ব্লো মোল্ডিং মেশিন হল এক ধরনের যন্ত্র যা ফাঁপা পণ্য তৈরিতে "এক্সট্রুশন ব্লো মোল্ডিং" নীতি ব্যবহার করে। ঘূর্ণায়মান ঘা ছাঁচনির্মাণ মেশিনের রৈখিক ঘা ছাঁচনির্মাণ মেশিনের তুলনায় উচ্চতর উত্পাদন দক্ষতা রয়েছে তার ক্রমাগত চলাচলের কর্মক্ষমতার কারণে। ক্যাম প্রোফাইল বক্ররেখা নকশা বোতল ফুঁ মেশিনের গতিবিধি অনুধাবনের অন্যতম প্রধান প্রযুক্তি, যা ছাঁচ খোলার এবং বন্ধ করার চলাচলের মসৃণতা, যন্ত্রপাতি চলাচলের মসৃণতা এবং পরিষেবা জীবনের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত।
ঘা ছাঁচনির্মাণ মেশিনটি ঘূর্ণমান মাথার অংশে ছাঁচটি খোলার এবং বন্ধ করার বিষয়টি উপলব্ধি করে এবং ক্যাম বক্ররেখার নকশাটি প্রক্রিয়াটির গতিশীল কর্মক্ষমতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে। যদি ক্যাম বক্ররেখাটি ভালভাবে ডিজাইন করা না হয়, উত্পাদন প্রক্রিয়ায়, যখন ঘূর্ণন গতি বৃদ্ধি পায়, রোলার এবং ক্যামের মধ্যে যোগাযোগের শক্তি দ্রুত বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে আরও বেশি প্রভাব পড়বে। একদিকে, এর সেবা জীবন অনেক কমে যাবে; অন্যদিকে, এর প্রয়োজনীয় ড্রাইভিং শক্তির প্রয়োজনীয়তা বেশি, এবং সেই অনুযায়ী শক্তির ব্যবহার বৃদ্ধি পাবে। একই সময়ে, উচ্চ-ঘনত্বের পলিথিন (এইচডিপিই) বোতলগুলির বিভিন্ন ধরণের এবং আকারের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য, ক্যাম বক্ররেখার বিভিন্ন অবস্থানের জন্য বিশেষ স্থানচ্যুতি প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং সামগ্রিক কর্মক্ষমতার জন্য এর নির্ভুলতা গুরুত্বপূর্ণ। উপরোক্ত সমস্যার প্রতিক্রিয়ায়, গবেষণা দলটি একটি কোম্পানির ঘূর্ণমান বোতল ফুঁ মেশিনের প্রথম প্রজন্মের পণ্যের উপর ভিত্তি করে ছাঁচ গতি আইনের একটি গাণিতিক মডেল প্রতিষ্ঠা করে এবং এর ছাঁচ খোলা এবং বন্ধ করার ক্যাম মেকানিজম ডিজাইন এবং অপ্টিমাইজ করার জন্য বিশ্লেষণাত্মক পদ্ধতি ব্যবহার করে এর গতিশীল কর্মক্ষমতা উন্নত করুন।
1 ঘোরানো হেড ক্যাম বক্ররেখা নকশা
1.1 ডিজাইন বিশ্লেষণ
রোটারি হেড ক্যাম মেকানিজম ক্যাম একটি স্থানিক নলাকার ক্যাম, এবং এর গতি সাধারণত "পুশ, স্টপ এবং রিটার্ন" গতির ক্যাম কনট্যুর কার্ভ এক্সপেনশন ডায়াগ্রাম পূরণ করতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে পুশ স্ট্রোক এবং রিটার্ন স্ট্রোক ধ্রুবক আইন পূরণ করে বেগ গতি ঘোরানো মাথার নিচের ছাঁচের আসনটি পিছনের ফ্ল্যাঞ্জে ইনস্টল করা হয়েছে এবং এর অবস্থান তুলনামূলকভাবে স্থির। উপরের ছাঁচ আসন সামনের চক্রের উন্নত পার্শ্ব উপর ইনস্টল করা হয়, এবং উপরের ছাঁচ আসন উপরের ছাঁচ আসন এবং নলাকার ক্যামের মধ্যে সহযোগিতা দ্বারা সরানো হয়, যাতে ছাঁচ খোলার এবং বন্ধ অর্জন। উদ্দেশ্য
1.2 ক্ল্যাম্পিং বিভাগের ক্যাম কার্ভ অপ্টিমাইজেশন
আসল বোতল ফুঁকানো মেশিনের ছাঁচ ক্ল্যাম্পিং বিভাগের বক্ররেখা নকশা পদ্ধতিটি ছাঁচ খোলার অংশের মতোই। উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময় ছাঁচ আটকে গেলে প্রভাব স্পষ্ট, যা প্রচুর শব্দ তৈরি করে। বন্ধ অংশে ছাঁচের গড় চলমান গতি খোলার অংশের চেয়ে বেশি, যার জন্য মসৃণ চলাচল এবং কম প্রভাব প্রয়োজন। এই ভিত্তিতে, নমনীয় উৎপাদনের চাহিদার কারণে, θ2 থেকে θ3 পর্যন্ত একটি নির্দিষ্ট কোণ পরিসরের শিয়ার সমন্বয় এলাকা স্থানচ্যুতের জন্য নিয়ন্ত্রিত হয়, তাই শিয়ার সমন্বয় ব্যবধানের শুরু এবং শেষের জন্য অতিরিক্ত অবস্থানের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। ছাঁচ clamping উপরোক্ত থেকে উদ্ভূত হয়। উচ্চ গতির গতির ক্ষেত্রে, উপরের গতি আইনটি তাত্ত্বিকভাবে কেবল সাইক্লয়েড গতির উপর কোন প্রভাব ফেলে না, তবে এর স্থানচ্যুতি বক্ররেখা নির্ধারিত হয় এবং সামঞ্জস্য করা যায় না, তাই এটি নকশা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না। উচ্চমানের বহুপদগুলি সহগ ম্যাট্রিক্স সমাধান করার সময় স্থানচ্যুতি, বেগ এবং ত্বরণের মতো সীমাবদ্ধতা প্রবর্তন করবে, তাই তাত্ত্বিক নকশায় অনমনীয় এবং নমনীয় প্রভাব সরাসরি দূর করা যেতে পারে। হাই-অর্ডার বহুপদী গতি আইন বক্ররেখা এই বিভাগের শুরু এবং শেষ অবস্থানের এবং সামনের এবং পিছনের অংশগুলির মধ্যে মসৃণ সংযোগের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। একই সময়ে, শক্তি বৃদ্ধি আন্দোলনের অবস্থানকে আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, এবং শুরু এবং শেষ অবস্থানের প্রয়োজনীয়তা ব্যতীত বক্ররেখা অবশিষ্ট পয়েন্টগুলির স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে। 3